電控自動(dòng)變速器的功能是否正常，性能是否良好，必須進(jìn)行全面的性能檢驗(yàn)予以判斷。攪拌車自動(dòng)變速器的性能檢驗(yàn)是判斷電控自動(dòng)變速器故障的基礎(chǔ)，電控自動(dòng)變速器的故障往往可以通過相應(yīng)的性能檢驗(yàn)判斷出故障類型和故障所在的部位。自動(dòng)變速器性能檢驗(yàn)一般采取從簡到繁、從易到難的方式進(jìn)行。性能檢驗(yàn)通常分為ATF油面高度檢驗(yàn)、失速試驗(yàn)、液壓油試驗(yàn)和道路試驗(yàn)等。

　失速試驗(yàn)主要用來檢查各離合器是否存在打滑故障。1、注意事項(xiàng)

    （1）每次檢測失速轉(zhuǎn)速 (即同時(shí)踩踏加速踏板和制動(dòng)踏板)的時(shí)間不得超過lOs。

    （2）檢測失速轉(zhuǎn)速前，必須拆除專用工具油壓表組件(因在檢查失速轉(zhuǎn)速前，安裝有用來檢驗(yàn)液壓力的該油壓表)。

    （3）在檢測失速轉(zhuǎn)速的過程中不得撥動(dòng)換檔操縱手柄。

2、試驗(yàn)方法和步驟

    （1）將換檔操縱手柄置P 位置，用三角墊木可靠地將4個(gè)車輪抵塞住。

    （2）將轉(zhuǎn)速表與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，關(guān)閉A/C開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使之運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度。

     （3）將換檔操縱手柄置1 位置，將加速踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)迅速踏到底6～8s，觀察并記錄轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。此即1 位置的失速轉(zhuǎn)速。

     （4）停歇2mim（讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以使ATF油溫度降低）后，用上述同樣的方法分別檢測換檔操縱手柄在D4 、2 和R位置時(shí)的失速轉(zhuǎn)速，其結(jié)果應(yīng)基本相同。發(fā)動(dòng)機(jī)的失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值為2550r/min,極限值為≤2400r/min或≥2700r/min; 廣本2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值為2280r/min;極限值為≤2130r/min或≥2430r/min。

    若發(fā)動(dòng)機(jī)失速轉(zhuǎn)速不正常，則可按下表所列內(nèi)容查明其故障原因。

下表為攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)失速轉(zhuǎn)速檢測結(jié)果分析